二级学院简介 | 土木与工程管理学院

土木与工程管理学院

学院简介

 “大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善”。1975年，为响应周总理“三年改变港口落后面貌”的号召，经交通部批准，广州航务工程学校应运而生；2002年，并入广州航海高等专科学校；2013年，学校升格为本科院校；2021年7月，航务工程学院正式更名为土木与工程管理学院。学院迄今已有47年办学历史，为全国尤其是华南地区培养了一大批交通土建类专业人才，将论文书写在祖国的大地上。

       学院设有港口航道与海岸工程、工程管理、土木工程、道路桥梁与渡河工程4个本科专业，覆盖工学和管理学两个学科门类。其中，港口航道与海岸工程为省级一流本科专业；工程管理为省级特色建设专业；土木工程为校级重点专业。现有实验室8个（含1个省级工程研究中心）、校外实习基地16个，能满足当下教学科研需要。

       学院现有教职工51名，专任教师43名，其中教授5人、副教授（含高级工程师）16人；研究生以上学历38名（博士16人）。享受国务院政府特殊津贴专家1名；全国五一劳动奖章获得者1名；“南粤优秀教师”1名。

       “莘莘学子，皆书生意气，挥斥方遒”。学院47年的办学历史，为全国各地尤其是华南地区交通行业企事业单位培养了一大批高素质专业人才，涌现出一批优秀校友；近三年毕业生就业率为99.56%，名列学校前茅，并以其良好的综合素质、扎实的专业能力、踏实的工作作风，受到了中交集团、中铁工集团等用人单位的一致肯定。另外，学院师生积极参与粤港澳大湾区现代化交通体系建设，在港珠澳大桥等重大工程建设过程中发挥了重要作用。

       “树雄心创伟业为江山添色，立壮志写春秋与日月增光”。土木与工程管理学院作为广州交通大学未来计划建设的主干学院之一，将紧紧围绕粤港澳大湾区现代化交通系统建设的发展需求，实现高质量、跨越式发展，努力建设成为具备鲜明特色的华南地区交通土建类应用型人才培养基地，为交通强国和粤港澳大湾区贡献更大的力量。

专业介绍

1. 港口航道与海岸工程专业

培养目标：本本专业始终以社会和水运工程行业发展需求为己任，构建了“党建引领、校企合作、协同育人”的人才培养模式，旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义合格建设者和可靠接班人，培养掌握港口航道与海岸工程专业相关的基础理论知识与技术，接受专业相关的技能训练，从事专业相关领域的建设投资、工程规划、工程咨询、科学研究、勘察设计、施工管理、监测与检测以及运营维护等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。毕业五年左右将至少成为社会或本专业领域内预期工作岗位上的高素质骨干人才，且基本具有相关注册工程师所要求的能力。

培养规格：本科四年，符合条件可授予工学学士学位。

主要课程：高等数学、大学英语、工程制图、理论力学、材料力学、工程测量、水力学、土力学与地基基础、水工钢筋混凝土结构、工程地质、工程材料、工程水文学、河流动力学、海岸工程、港口规划与布置、港口水工建筑物、航道与渠化工程、水运工程施工、水运工程计价与控制等。

就业方向：本专业以毕业生就业核心竞争力为导向，强化学生实践能力培养，毕业生专业认同度和就业率稳居同类学校前列。本专业毕业生可在港口航道工程、海岸工程及相近的水利工程、土木工程等领域政府部门、企事业单位、科研院所从事建设投资、工程规划、工程咨询、科学研究、勘察设计、施工管理、监测与检测以及运营维护等方面工作。

港口航道与海岸工程专业在2021校友会中国理工类大学一流专业排名中，被评为6星级、中国顶尖应用型专业;在《2022校友会中国大学排名-高考志愿填报指南》中，居中国大学港口航道与海岸工程专业排名（应用型）第一位。

2. 工程管理专业

培养目标：本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。培养掌握土木工程管理的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在土木工程建设领域，从事投资开发、工程项目管理、工程咨询和工程施工等方面工作，具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。

培养规格：本科四年，符合条件可授予工学学士学位。

主要课程：土木工程制图、管理信息系统、系统工程、工程伦理、环境保护与可持续发展、运筹学、结构力学、土力学与地基基础、工程测量、建筑材料、建筑结构、房屋建筑学、土木工程施工、定额与预算、工程造价软件运用、工程经济学、管理学原理、工程项目管理、工程合同管理、建设法规、工程造价管理等。

就业方向：本专业毕业生可在建设工程领域政府部门、企事业单位、科研院所从事工程管理、工程造价和工程设计施工等方面工作。

3. 土木工程专业

培养目标：本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义合格建设者和接班人，培养掌握土木工程专业相关的基础理论知识与技术，接受专业相关的技能训练，从事专业相关领域的建设投资、勘察设计、施工管理、运营维护、科研教育等方面工作的具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。

培养规格：本科四年，符合条件可授予工学学士学位。

主要课程：土木工程制图、工程地质、工程测量、工程材料、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、混凝土结构、钢结构基本原理、基础工程、土木工程施工技术与组织、工程计量与计价、工程项目经济、工程项目管理等。

就业方向：本专业毕业生可在建设工程领域政府部门、企事业单位、科研院所从事土木工程设计、施工和工程管理等方面工作。

4. 道路桥梁与渡河工程专业

培养目标：本专业旨在培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。培养掌握道路桥梁工程建造的基础理论知识与技术，接受现代工程训练，能在大湾区交通基础设施的建设和管理等领域，从事项目设计、施工、运营维护和工程管理等方面工作，具有扎实基础理论知识、实践能力强、创新创业思维活跃、综合素质高、满足行业需求的高级应用型人才。

培养规格：本科四年，符合条件可授予工学学士学位。

主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、工程材料、土质学与土力学、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面工程、公路施工组织设计与概预算、桥梁工程等。

就业方向：本专业毕业生可在道路桥梁与渡河工程及相近的港口海岸工程、土木工程等领域从事全过程的建设咨询、投资、设计、施工、监理、检测、造价等方面的工作。

毕业生去向

      学院开设的4个本科专业适应社会经济发展对人才的需求，珠三角及粤港澳大湾区为土木类工程专业学生提供了广阔的就业机会，近三年毕业生就业率为99.53%，排名学校首位。学院人才培养目标定位准确，为用人单位输送合格毕业生是做好就业工作的基础，用人单位对毕业生较好和好评价为90.65%。

       学院党委在学生就业、育人、科研和学科竞赛等方面积极发挥党建引领作用，以“红色平台”为载体，坚持推进党建与就业深度融合，聚焦思想引领，精准帮扶和渠道引入三个领域，有效提升就业质量，为学院毕业生就业与人才培养擦亮了“金字招牌”。2022年5月，在南方+和中国教育在线平台上对学院“党建引领打造标杆，提升就业质量”进行了报道。

       学院积极拓展就业渠道，与中交四航局有限公司、保利长大工程有限公司、中铁广州工程局集团港航工程有限公司等20多家大型国企有良好的就业合作关系，毕业生在国企就业率50%以上，2021年学院与中铁广州局集团第二工程公司 “订制班”的人才培养模式取得了良好效果。

学院为毕业生提供全方位的就业指导和服务，近三年毕业生对大学期间学习生活表示“充实、学有所成和完成学业、有所收获”的正面评价平均达到97.60%。

升学考研

       学院高度重视学生的升学考研工作，通过加大宣传，定向辅导和跟踪协调等推动毕业生升学考研率。从2018年开始的研究生录取人数一直保持增长趋势， 2021和2022年录取人数共33人。

部分骨干教师

张劲文

中共党员，教授，教授级高级工程师，工学博士，管理学博士后，博士研究生导师，现任土木与工程管理学院院长。获“国务院政府特殊津贴”、“全国五一劳动奖章”、“中国公路青年科技奖”、“广州市优秀专家”。科研成果获广东省科技进步特等奖、教育部科技进步一等奖等奖项共10项，合作单位主持、子课题主持或参与国家科技支撑计划、国家自然科学基金重大项目等共8项，公开发表论文40多篇，出版专著4本，标准2部，10项发明专利。被南京大学、中南大学、上海交通大学等多所大学聘为兼职教授或博士生导师。

谢志红

教授，博士，硕士研究生导师，现任土木与管理学院副院长，广东省力学学会常务理事，广东省南粤优秀教师，广州市羊城学者，广东省千百十校级培养对象，港口海岸高性能结构与材料工程技术研究中心主任，英国贝尔法斯特女王大学访问学者。近年来主持国家级、省市级等教科研项目10多项、获广东省科技二等奖、三等奖各1项。发表建筑新型材料及FRP加固论文30余篇，其中SCI收录14篇，中文核心期刊13篇。

钱晓丽

教授，博士，民革党员，土木与工程管理学院土木工程专业负责人、校级教学名师、国家一级注册建造师。多次评为优秀教师、教学质量优秀奖等；近年来主持省自然科学基金1项；省青年科技创新项目1项；省科技厅JK 项目1项；主持广东省一流课程1门；广东省精品资源共享课程1门；主持建设协会教研项目1项；主持教学改革项目4项；以第一作者公开发表论文20余篇；编写教材3部；其中EI收录3篇，中文核心期刊6篇。

李建新

教授级高级工程师，博士，硕士生导师，中共党员，土木与工程管理学院土木工程系主任。主持与参与国家、省部级科研项目20余项；在国际、国内重要学术期刊发表论文30余篇；授权发明专利10项、实用新型专利20项；主编国家标准1项、行业标准1项及省标6项；获批省级工法1项；参编行业标准、广东省地方标准20余项；完成5项产品研发与科技成果鉴定；获广东省土木建筑学会、广东省建工集团科技奖等10余项。

鲍树峰

教授级高级工程师，博士，硕士生导师，中共党员，土木与工程管理学院港口航道与海岸工程专业（省级一流专业）负责人。曾入选中国交通建设股份有限公司“中国交建青年岗位能手”、“首届工程建设行业杰出科技青年”。擅长科技成果转化工作，近五年来负责和主要参与国家、省部级、企业重大课题10余项；获省部级科技奖共6项；获授权国家发明专利7项；实用新型专利近20项；3项软件著作权；参编专著2项；发表核心以上论文近40篇（其中国内顶级期刊第1作者共11篇）。

江森汇

讲师，博士，中共党员，土木与工程管理学院港口航道与海岸工程系主任。主持广州市科技计划项目1项；校级创新强校项目2项；横向课题3项；发表相关文章6篇。获校级线下一流课程建设立项1项；指导校级大学生创新创业训练计划1项；发表教研教改论文3篇。参与申报广东省高校第三批新时代高校党建示范创建和质量创优工作“党建工作标杆院系”培育创建项目，获省级立项；还曾获校级“优秀共产党员”、“优秀党务工作者”、“优秀教师”、说课比赛二等奖等荣誉。

刘文娴

副教授，硕士研究生，中共党员，现任土木与工程管理学院工程管理系主任、专业负责人、国家注册一级造价工程师、一级建造师。曾代表学院参加专业负责人“说专业”比赛，获得全校第一名。主持省级教改项目1项；科研项目多项；发表论文十余篇；出版教材两部；近三年来指导学生参加行业协会举办的国家级和省级工程造价职业技能竞赛，获国家级竞赛一等奖六项；二等奖两项；省级竞赛一等奖两项。

杨娥

副教授，博士，致公党员，土木与工程管理学院道路桥梁与渡河工程系主任、专业负责人。主要研究方向为路面材料性能检测与研究、道路养护方案优化等。先后主持及参与多项教学和科研研究课题；发表论文10多篇；其中EI收录2篇；中文核心期刊7篇。目前主要担任公路施工组织与概预算、路基路面工程、道路桥梁与渡河工程专业毕业设计等相关课程的教学与研究。

实验中心

       土木与工程管理学院实验中心旨在培养学生实践能力和创新意识能力，不断保持实验教学内容的实践性和科学性。由八个实验室组成：建筑材料实验室、工程测量实验室（中央与地方共建）、土工实验室、路桥工程实验室、工程技术信息实验室、建筑信息模型（BIM）实验室（中央与地方共建）、港航工程案例教学实验室、港口与海岸高性能材料与结构实验室（依托省级工程中心建立）。

   实验中心总面积1910平方米，主要设备总数约1100台件，总资产值约1200万元，其中，10万元以上贵重设备16件，价值约403万元。

建筑材料实验室

       建筑材料实验室教学实验设备主要有：恒加载水泥压力试验机、水泥细度负压筛析仪、恒温恒湿养护箱、恒温干燥箱、微机控制压力试验机、混凝土搅拌机、混凝土贯入阻力仪、混凝土拌合物含气量测定仪、混凝土收缩膨胀仪、混凝土耐久性综合测试仪、混凝土电阻率测试仪、混凝土氯离子含量快速测定仪等。

工程测量实验室

      工程测量实验室成立于1988年9月，经过多年建设与发展，现已拥有全站仪、测深仪、经纬仪、水准仪等各类测量仪器近204台（套），固定资产价值近390万元，实验室面积近102平方米。工程测量实验室可以从事各类测量工程，如地形测量、控制测量、水深断面测量、施工放样测量、建筑变形观测等。

       工程测量实验室近几年添置了大量先进的数字型全站仪及电子水准仪以及RTK测量系统，现实验室拥有2套1+5南方GNNSS接收机、1套1+5RTK测量系统、2台高精度徕卡全站仪，2台拓普康全站仪、50台南方多功能windows全站仪以及其他品牌全站仪6台、HD-27数字单频测深仪1台、海鹰HY1300潮位仪1台，经纬M600PRO无人机1台。这些型号的GNNSS接收机、RTK测量系统、全站仪、测深仪、潮位仪、无人机等不论在软件功能、硬件工艺，还是在整体可靠性方面目前都处于世界领先地位。

徕卡全站仪

多功能全站仪

DJI大疆经纬M600PRO专业版无人机

土工实验室

       土工实验室面积311平方米，实验室配有应变控制式三轴仪、应变控制直剪仪、三联固结仪、单杠杆固结仪、恒温干燥箱、数显液塑限联合测定仪、数显多功能电动击实仪、全自动数显十字板剪切实验仪、振筛仪、电子天平等仪器。主要承担港口航道与海岸工程、工程管理、土木工程等专业的《土力学》、《地基基础》课程的土的物理力学性能指标的教学实验与科研实验，同时开展学生现场实验岗位技能训练和对外培训服务。

路桥实验室

       路桥实验室成立于2008年，面积300平方米，共有设备60台（套），固定资产达103万元。路桥实验室主要仪器有：电脑沥青针入度仪（低温型）、电脑沥青软化点测定仪、电脑沥青延度仪、沥青混合料自动拌合机、马歇尔自动击实仪、马歇尔稳定试验仪、压实沥青混合料密度试验器、自动车辙试验仪、布氏旋转粘度计、声学多普勒流速剖面仪ADCP（WHS-300）、悬浮物（污泥浓度）在线分析仪、钢筋锈蚀测量仪、碳化深度测定仪、恒定压力机、摆式摩擦系数测定仪、路面强度测定仪、路基路面弯沉仪、平整度尺（3m）、环刀与天平、灌砂筒及标准砂等，其中超万元以上设备18台（套）。

300型水泥全自动压力试验机

工程技术信息和建筑信息模型（BIM)实验室

       工程技术信息实验室成立于2005年，由中央与地方共建资金支持建设，总面积327平方米，设备资产总投入200万元，共200台电脑设备。建筑信息模型（BIM）实验室成立于2016年，总面积125平方米，设备资产总投入73.8万元，共87台电脑设备。

       实验室以软件应用教学为主，主要面向港口航道与海岸工程、工程造价、建筑工程专业，能承担建筑信息模型、建筑工程概预算、水运工程概预算、CAD等相关课程的实践教学任务。

      实验室配备主要工程应用软件有：CAD软件、广联达工程、广联达电子招投标编标工具、超人水运工程量清单计价软件、PKPM施工管理软件、易工水运工程结构、南方CASS软件、REVIT、3DMAX、Photoshop、南方CASS软件等。

港航工程案例教学实验室

       港航工程案例教学实验室成立于2013年，以珠海港高栏港区集装箱码头二期工程(1#泊位)和珠海高栏港多用途码头为教学案例，实验室汇集了上述码头所有的设计、施工和监理资料，同时还具有港航专业设计规范、施工规范和监理规范，具有码头施工的有关录像。实验室实验模型有方块码头模型、沉箱码头模型、板桩码头模型、高桩梁板式码头模型、高桩框架式码头和水利枢纽平面布置模型。可承担港航类专业毕业设计、认识实习、顶岗实习等课程，也可供工程类学生进行创新能力培养、专业教学、实验和参观等多项用途。

港口海岸高性能材料与结构重点实验室

       港口海岸高性能材料与结构重点实验室拥有大型有限元软件ANSYS，疲劳试验机、万能试验机、高性能静态应变仪、以及扭转试验机等大型设备，已经基本具备了高性能结构与材料实验硬件条件。

       高性能结构与材料重点实验室有三个主要研究方向：港口海岸纤维增强复合材料新结构体系、港口海岸复合筋海砂混凝土新结构体系、港口海岸高性能再生混凝土新结构体系。实验室围绕以上三个研究方向形成了港口海岸工程研究基地，及相关技术实验基地、学者学术交流基地以及本科生、研究生联合培养基地。

港口海岸高性能材料与结构重点实验室设备

校外实习基地

科研和教研成果

       近几年学院承担各类科研和教研项目70余项，科研和教研总经费达619万元，部分科研和教研项目见下表：

部分优秀校友风采展示

2022年“全国五一劳动奖章”获得者吕松青（右一）

2022年“广东省五一劳动奖章”获得者张海松

 大学生学科竞赛

学生科技活动

学生获奖

学生专业实践

土木与工程管理学院中铁“订制班”企业培训

学生在项目部专业实习

学生到“深中通道”项目专业实习

学生在建筑工地专业实习

学生思想教育和文体活动

“跟上这个时代，跟上这群人”优秀校友报告会

土木与工程管理学院

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广州航海学院校友吕松青、张海松分别获得“全国五一劳动奖章”和“广东省五一劳动奖章”荣誉称号

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来源 I  土木与工程管理学院

编辑 I  新闻中心

审核 I  陈海航